Lagrimas técnicas (cont)
Chuleria aeroportuaria titulaba Luis del Val hace unas semanas. Y si hablamos de chulos, deberiamos hablar también de meretrices.. (Pues este es del tipo del conceptos trabados unos a otros por una relación interna. Como tío-sobrino etc. padres-hijos -No existe el uno sin el otro) Con alguna inconsecuencia, hasta Pepinho Blanco parece no estar de acuerdo con el sistema de salarios de AENA. Por usar la jerga rojelia este no es otra cosa que un conjunto de "derechos adquiridos" en convenios pactados y firmados..no menos que las edades de jubilacion, etc...publicados en el Boletín.. Rango casi legislativo.
¿Puede el comportamiento económico de chulos putas y traficantes decirnos algo de la estructura salarial y cultura corporativa del sector aeroportuario? Ambos tienen en comun una cúpula sobrerremunerada y una amplia subclase. En ambos, como puede verse, los imperativos e incentivos aceptados no son siempre de tipo puramente economico, sino de "respeto" jerarquico. Unos funcionan al margen de oferta y demanda, y la disciplina del mercado. que penaliza el comportamiento antieconómico. Otros al margen de la legalidad, donde la exigibilidad de los contratos es difusa..sin un elemento de coacción privada.
Por ello y como efecto perverso , como ha mostrado la investigacion empirica, son las izas con protector las que tienden a trabajar menos horas, a ser menos amenazadas. Además la investigación empírica ha mostrado que los chulos pagan "salarios de eficiencia": por encima de lo que determinaría la oferta y la demanda .... (Empiricamente pagan por encima del salario mínimo) con el fin de atraer, retener y motivar al personal.
Los jefes narco en cambio pagan por debajo del salario mínimo: la estructura de salarios es piramidal , los jefes de la banda se llevan un 20% de los beneficios. Y un jefe de banda gana como 100.000 $ al año. Se trata de un sector del tipo "torneo" donde la mayoria de la plantilla de camellos acepta todos los riesgos y ganar menos del salario mínimo con la esperanza de llegar eventualmente a la cúpula, y forrarse. Macdonals de los psicotrópicos...
Y como los dealers que se patean la calle, hasta el ultimo conserje, plumilla y señora de la limpieza cree que podria ganar lo que un controlador (trabajo que en cualquier pais hace gente con educacion secundaria y las habilidades adecuadas)..solo con adquirir una capacidad similar de presión intimidación y establecimiento de barreras de entrada . Y en esta esperanza va a las reuniones del comité; veinte años después de la caída del Muro. Y traga .
Y tal que asi se va haciendo la calle durante años, hasta que llega la cárcel o el disparo....Y así pasa lo que pasa.
Yo por alegrarme me alegro de que privaticen AENA..( ajo y agua, que os den c... ). Picadero de los grandes barandas del Ministerio de Información y Turismo...(con perdón del noble bruto) y pesebre franquista par excellence (con perdón de los Hermanos Herbívoros ): donde los Landas del Movimiento probaban a quitarse el pelo de la dehesa.al tiempo que le daban alegrias al cuerpo... ¿Donde hubo de buscarse al alcahuete de Exuperancia Rapu sino entre sus cuadros? . Los privilegios autootorgados de los banqueros han sido sangrantes, pero mayores e indignísimos los de las empresas publicas del desarrollismo: Parterres y aceras, asfaltos y reasfaltos una y cien veces arrasados para llenar los bolsillos de los comisionistas. (Que disparar con pólvora de tus clientes será de tahúres...pero con la de tu soberano es de sanguijuelas ..)
En 1947 salió del trullo Manuel Hedilla obrerista jefe de Falange. A quien habían conmutado la pena de muerte por resistirse al decreto de unificación en representación del Ausente. ¿donde lo metieron para que no diera mucho por saco? pues en Iberia..Cuando se abrió la mínima posibilidad de apertura..( en 1968) el buen hombre ya estaba lo bastante domesticado como para escribir en la circular de su grupo disidente falangista FNAL "el golpe de Estado del 19 de Abril (estuvo) justificado por la historia"
Décadas de no estar expuesto a la ley y al mercado no pudieron menos que crear una cultura corporativista de caspa y cotorreo , de nepotismo y carteirada, de mamandurrria lateral impasible el ademan...que sobrevivió sin problemas a la infiltración comunista en el sindicato vertical..
Finalmente, una vez desaparecido el lenitivo ideologico , no quedaba otra escapatoria que el mezquino canibalismo por las horas e invocar el escalafón :...por si quedaba alguna duda de que los sindicatos "de clase" defienden a los ocupados...
No se hunda en el averno empresarial de MATESA y HUNOSA, del gasógeno, los Barreiros , y la Naval de Sestao...sin haber causado el embarazo de probar a colarse entre "trayectorias empresariales" ejemplares..despues de barrer la basura (asfáltica) bajo la alfombra "Non locus virum, sed vir locum gloriosum facit".
de l'argent al quitrà

S'Aeroport d'es Codolar enterrant escombraries asfàltiques a n'es Parc Natural. Tot just fa un mes de que amb tot rebombori es comuniques la concessió de l'argent en el "Premi Balear d'Excel.lencia a la Gestió" concedit per la Conselleria de Comerç, Industria i Energia; i la inclusió al cataleg d'Empreses excel.lents de l'IDI pel resultat obtingut a la avaluació del model de qualitat de la "European Foundation for Quality Management"...(La EFQM es la que concedeix la verssiò europea del Premi Deming ) . Deixant de banda que se'n ha que esser de llord/llorda, convé veure quins dels criteris del EFQM s'ha incomplert.. Perque encara sortirà algun espavilat diguent que el problema es la aplicació de criteris empresarials a una empresa pública. I do no: de fet .. el problema es a l'auditoria. No pas a uns criteris ben sensibles a la reducció d'externalitats mediambientals per part de les organitzacions
Caldria veure com ha estat baremat s'Aeroport en els criteris i subcriteris seguents on els “mes de 400 punts” necessaris per obtenir la plata poden ballar...
Agents facilitadors: eines emprades per la empresa per aconseguir els seus objectius
Criteri 1 del lideratge: on s'avalua la direcció (100 punts)
En concret subcriteri 1c interacció de la direcció amb parts interessades de la societat: on pot haver-se avaluat la "Mesura en que s'han fomentat activitats adreçades a millorar el medi ambient i la contribució de l’organització a la societat, donar-hi suport i participar-hi, amb la intenció de respectar els interessos de les generacions futures"
Criteri 2 on s'avaluen les polítiques d'empresa: 80 punts
En concret al subcriteris 2b on pot haver-se avaluat l'existencia de declaracions ambientals i
2d comunicacio externa d'aquestes...
Criteri 3 Persones :(90 punts)
3e possible messures de conscienciacio ambiental del personal...i altres herbes
Criteri 4 Recursos i aliances: (90 punts)
on precisament s'avalua com “Durant la planificació, i al mateix temps que ha gestionat les seves aliances i recursos, l'organització ha establert un equilibri entre les necessitats actuals i futures de l’organització, de la comunitat i del medi ambient.
Específicament 4a els proveïdors.., si qui l'ha cagada es d'una subcontrata.
4c...Gestio dels edificis equips i materials: on pot haver-se inclos que fa l'organització per --Disminuir i reciclar els residus i contribuir a la conservació dels recursos globals no renovables, (..), gestió i manteniment del cicle de vida
Criteri 5 Processos: (140 punts)
5a evidencia de gestió dels processos estandars de sistemes: gestió mediambiental, precisament.
Resultats
Criteri 6 Resultats en els usuaris:( 200 punts)
Subcriteri 6a, percepció i possibles mesures del perfil ambiental de l'aeroport .. ( evidencia però rellevància menor.ara....)
6b Rendiment . Si s'ha avaluat qualque segell o certificació mediambiental ( evidencia però la rellevància es menor també òbviament)
Criteri 7 Resultats en el personal: 90 punts
Subcriteri 7a percepció pel personal del perfil mediambiental de l'organització
Criteri 8 Resultats a la societat: (60 punts)Imatge que te la societat de l'aeroport
Subcriteri 8a Activitats encaminades a reduir i evitar les molèsties i danys provocats per les seves activitats i/o durant el cicle de vida dels productes i serveis:
8b mesures internes de s'Aeroport a n'aquest àmbit : Intercanvi d’informació sobre bones pràctiques, auditories i informes públics en l’àmbit de la responsabilitat social
Criteri 9.. m'aturo
Jo si tingues vergonya tornaria a fer sa memoria..repassaria es comptes, i cas de tenir menys de 400 punts (bronze) tornaria el Premi Balear d'Excel.lencia en la Gestió a la Conselleria...m'hi presentaria l'any que ve: amb els deures fets com Deu mana . Perquè, senyors, per sortir-ne de sa crisi no n'hi haurà prou amb mamar-la de canto...
