- Lunes , día 4 : en fin entre la expectación y aplauso, llega desde Portimao, Portugal. la draga de succión en marcha (no piensen mal) "Gefion R" para las obras del Puerto y .empieza a dragar por "capas horizontales".
- Jueves día 7: entre el primer material dragado aparecen restos: la silla de Llordes en el Consejo Administrativo de la Autoridad Portuaria de Baleares...(y la de Mahon) quien se apercibe súbitamente de que en realidad constituía un obstáculo para la navegación, y operaciones de atraque y desembarco de grandes buques..
En fin.. desde aquí , seguimos con lo de siempre, que la deposición , o evacuación del material dragado en el fondo ( fangos y residuos) o zona de vertido se haga efectivamente con el mínimo impacto ambiental para los bienes Patrimonio situados en su vecindad. O sea, de acuerdo con las recomendaciones de los inspectores de la UNESCO asumidas por la APB.: condiciones de ausencia de viento mar, calma; que se utilice un pipeline..Que se interrumpa el vertido en caso de aparecer elementos contaminantes. Sobre todo para evitar el aumento de la turbiedad del agua.. Que como sabemos desde la ESO en "Coneixement del Medi" impediría a la Posidonia realizar la fotosíntesis.. ( aún mejor: lo que se dijo en un principio, llevarse los residuos a Ca na Putxa, vía el cuñado de Habitat y Basuras p.ej, , pero.. ingenieros de canales y puertos tiene la APeBé, ¿o no? )
Gracias a las NT seguiremos via Internet.el proceso con el interés que se merece:
P.S. Mas primos no sois, porque vuestros tíos no fueron mas fértiles..
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